1 七波羅探題 ★ :2022/06/13(月) 23:45:14.44
6月13日に日産自動車から新型軽電気自動車「日産サクラ」の受注が、5月20日のデビューから3週間で1万1000台(1万1429台 ・6月13日時点 日産調べ)を超えたと発表された。なお「日産サクラ」は、6月16日より販売を開始する。

61%のユーザーが中間グレードの「X」をチョイス
2022年5月20日にデビューした「日産サクラ」は、軽自動車ならではの小回り性能に加え、圧倒的な静粛性や力強くなめらかな加速や上質で洗練されたデザインで包み込む、広々とした室内空間に日常使いに十分な航続距離(最大180km・WLTCモード)などが好評を得ているという。

また、注文するユーザーの特徴としては2台目以降の複数所有のユーザーや以前より電気自動車に興味を持っていたガソリン車などを所有していたユーザーからの代替えも多いとのこと。購入年齢層は、60代が26%、50代が24%と多く、続いて70代以上が21%、40代が18%となっている。30代までの年代は11%と現時点では少ないが、今後伸びていくと日産自動車では予想しているという。

さらに高速道路単一車線での運転支援技術「プロパイロット」や駐車時にステアリングやアクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御する「プロパイロットパーキング」も支持を得ている理由の1つという。

人気グレードとしては、36%のユーザーが最上位の「G」グレードを選んでいるという。最も多いのが「X」グレードの61%、「S」グレードが3%とのこと。また、アラウンドビューモニターは7割以上のユーザーが選択する人気のアイテムになっている。

ボディカラーはホワイトパールが20%のユーザーが選択し1番人気。続いてホワイトパールとチタニウムグレーの2トーンが15%、シーズンカラーである暁(サンライズカッパーとブラックの2トーン)が12%と好評で、スターリングシルバーが9%、ブラックが7%、その他が36%となっている。

今回の「日産サクラ」受注状況発表に先立ち、オンラインレクチャーが実施され、日産自動車(株)チーフマーケティングマネージャ―柳 信秀氏が、「現時点でのユーザーの購入地域は神奈川県、東京県、大阪府、静岡県在住が多いです。しかし、今後コマーシャルなどが全国展開していくとさらに広がる可能性が高いでしょう。」「軽自動車の概念を変える電気自動車ならではの加速性能や高い静粛性が人気の理由と考えています」とコメント。また、支払いは毎月定額で税金、車検も支払いに含まれる、日産のサブスクリプション「ClickMobi(クリックモビ)」に「日産サクラ」が追加される予定ということも披露された。

●文:月刊自家用車編集部

月刊自家用車編集部2022/06/13
https://jikayosha.jp/2022/06/13/18262/




29 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:52:52.96
>>1
サクラの次はカエデ?モミジ?ハナミズキ?

48 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:57:19.14
>>1
でも節電するんでしょ?

50 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:58:03.18
>>1 冬季は地獄を見る

76 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:06:23.18
>>1
サクラっつーから可愛い顔してるのかと思ったらイカツイ系なんだな。
なんでこんな顔にしたのよ?

150 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:34:23.95
>>1
中身は三菱なんだけどw

213 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:53:28.38
>>1
> 代替え

だ、だいたい、、、え?

238 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:05:46.55
>>1
電気使うなって政府の人たちが言ってるんですが

250 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:10:42.25
>>238
V2Hなら消費の少ない夜に充電して
電力消費が多い日中に停電しても
バッテリーとして電気を使える

300 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 02:03:08.04
>>1
サクラが買っております

3 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:47:00.48
佐倉からとったな

19 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:50:37.88
>>3
やっちまたな

38 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:54:35.40
>>3
これがヒットしたら小型車枠で大佐倉が出る。大都会感たっぷり。

92 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:11:29.56
>>3
上本佐倉ね

98 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:13:25.35
>>3
八街市もよろしく

141 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:30:22.91
>>98
いやいや成東が先だな

243 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:08:04.17
>>3
紗倉まなに決まっとる

5 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:47:08.92
バッテリー問題があるってのに
バカじゃねーの世の中のゴミ共

34 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:53:46.43
>>5
充電設備不便
充電時間長い
フル充電からあまり距離のれない
バッテリーがすぐ劣化
1年後には中古車市場で余りまくりの予感

108 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:17:20.33
>>34
軽自動車なんだからそんなに距離走らんし自宅充電が基本やろ

237 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:05:45.69
>>34
バッテリーがすぐ劣化って何年前の知識で止まってるの?

239 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:07:06.80
>>237
劣化するだろ
ガソリン車はちゃんと整備してれば何十年も乗れる
バッテリーはどんなに頑張っても数年

256 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:11:48.63
>>239
どうせ車検で長期間キープとかせんやん一般人は

287 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:53:24.56
>>239
13年保てばいいわ、俺は
てか、軽四のエンジンって何十年も保たんわ

291 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:56:34.60
>>287
軽のエンジンは重量を軽く作るために耐久性も削ってるんやで

159 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:37:46.76
>>5
一軒家で近場だけ使いたい2代目以降なら有りだと思うけどな

228 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:02:37.98
>>5
ネトウヨまた負けたかw

7 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:47:27.60
サクラだけに

286 ◯クラ大戦 :2022/06/14(火) 01:52:07.51
>>7
サクラが多数とか?

10 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:47:45.60
先進国 日本のEV

(出典 imgur.com)


後進国 中国のEV

(出典 imgur.com)

56 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:59:39.91
>>10
本日の特価って日本語書いてあるな

139 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:29:53.22
>>10
中国が後進国ってお前馬鹿か?w

271 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:26:29.41
>>10
昔、侍魂というサイトがあったのを思い出した。

17 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:49:55.18
受注11000台(うち10000台ディーラー買い取り)

28 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:52:48.45
>>17
そっちのサクラかよ!

78 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:06:27.30
>>17
同じこと思ったw
1万台は新古車かなと

105 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:16:31.31
>>17が正解だろうな
サクラなだけにww

120 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:25:05.42
>>17
なるほど、名前負けしないねw

174 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:41:06.27
>>120
補助金は国と都で合わせて100万。
車を買って国、都に申請して初めて出るかどうかが分かる。
即ち早いもん順だろうから予算が残っていなければそれでアウト。
ディーラーが補助金を出すわけでなく、ディーラも国や都の予算は分からない。

179 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:42:47.46
>>174
補助金でなくなったので買うのやめますとはいえるよね
そもそもない袖は振れない

227 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:02:10.55
>>179
ディーラーに230万支払ってサクラを購入する。
その後で国、都に申請して補助金を貰う。
補助金がでなかったから車を返すから金を返してくれといえるだろうか?
その車はもう中古だろ。

266 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:19:23.84
>>227
約束しとけば言えると思うよ

20 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:50:43.86
5chで叩かれる車はリアルでは売れる法則

241 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:07:44.10
>>20
ひょんでwww

21 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:50:44.28
日産はクソダサいエンブレムをどうにかしてくれ

30 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:53:04.64
>>21
三菱のekクロスにすればいい

23 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:51:28.45
最大180kmとか北海道だとまともに走れんがな…

103 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:15:24.30
>>23
実際120キロくらいだよ

109 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:17:23.06
>>23
それが一年後には90キロ以下になるわけだ
この辺はメーカーも絶対に言わないからな

112 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:19:19.66
>>109
スマホと同じなら2年で2割ぐらい減るはず

113 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:20:07.06
>>109
米中製でそんなに落ちたらリコールものだぞ。
日本製は知らん。

117 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:21:13.25
>>109
バッテリーは8年16万キロ保証
今どきはそんなに劣化せんよ

204 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:50:43.04
>>117
66%以下になるまで変えないという結構キツイ保証なんだよな
80キロぐらいしか走れなくなってもまだ変えてくれないレベルだろう

216 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:54:41.46
>>204
i-MiEV並に酷いな

163 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:38:00.29
>>23
こんなもん買ったら凍死する

171 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:39:26.68
>>23
北海道で検討するなよw

第一お前は北海道に住んでいるのか ?

32 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:53:37.19
なんでサクラなの?

161 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:37:53.00
>>32
すぐに散るから

262 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:16:29.77
>>32
根元に死体が

268 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:20:04.95
>>262
梶井さん😼

36 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:54:22.74
購入年齢層は、
 60代が26%、
 50代が24%と多く、
 続いて70代以上が21%、
 40代が18%となっている。

 30代までの年代は11%

ジジィしか買ってないやんけ

41 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:55:12.95
>>36
カローラも似たようなもんだからヘーキヘーキ

110 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:18:32.62
>>36
どの車種もその分布やろ

118 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:23:32.91
>>36
若者は行動範囲が広いから、こんな短い航続距離では我慢できんわ

むしろもっと老人が多いかと思っていた

140 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:30:00.56
>>118
家族持ちの2台目需要
独身で軽とかそもそも論外やろ

145 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:31:28.36
>>140
ド田舎なら2台持ち3台持ち当たり前だよね
道が広いから普通車は当然

146 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:32:16.68
>>145
ど田舎では補助金が東京並みには出んぞ

158 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:37:23.03
>>145
ド田舎は道狭いだろ
たまに過去の国会議員が予算引っ張ったせいで無駄に広い道路あったりするが
大抵は交通量に合わせた程度の道しかない

270 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:23:21.23
>>145
ド田舎の道が広いとか北海道の話しか?くっっそ狭い上に渋滞の糞糞糞やぞ
東京は道が広くて運転しやすい

49 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:57:46.22
東京県ってなんだよw

60 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:00:42.63
>>49
文章の校正もできないチンパンが書いてるからしょうがない

68 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:03:37.24
>>49
東京圏の間違いでは

51 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:58:08.49
ヒョンデ買った方がいいだろ

75 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:06:05.73
>>51
ケージドーシャだしちょらんやろ

52 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:58:13.60
都民割Hyper!とは?

令和4年度クリーンエネルギー自動車導入事業費補助55万円.

+

東京都電気自動車等の普及促進事業助成金45万円だったのが
7月より太陽光発電を導入する個人のEV(電気自動車)購入費補助 75万円にパワーアップ

更に

EVを買うとV2H導入全額補助!

更に更に

江東区民は江東区地球温暖化防止設備購入助成金10万円
品川区民は低公害車買い替え支援事業で東京都利子補給金確定額との差額
荒川区民は地球温暖化防止及びヒートアイランド対策事業助成金10万円
足立区民は足立区電気自動車等購入費補助金10万円
葛飾区民はかつしかエコ助成金でクリーンエネルギー自動車導入事業費補助55万円の4分の1=13万7500円

よって、日産サクラXグレードの車両価格2,399,100円が最大143万7500円引きの961,600円で買えてしまう上にナウでヤングなV2Hも実質無料の超ウルトラハイブリッド割引のことであ~る!!

62 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:00:53.58
>>52
正直これくらいしないとEVが売れないのは世界共通

83 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:07:33.05
>>52
税金使いまくりだなww

269 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:20:12.01
>>52
都民羨ましい
絶対に車が必要な糞田舎ではあり得ない

69 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:04:17.43
こんなのまじで買ってるの?
広告に弱い年寄りとかスマホネイティブ世代か?

73 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:05:27.80
>>69
どうせ不便さで中古車市場に溢れるさ

107 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:17:09.78
230万円の車で100万の補助がでるから130万で買える軽。
貧乏人のワイには魅力たっぷりで充電設備は問題ではない。
問題は補助には限度があり補助が貰えるかだ。

115 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:20:48.55
>>107
いきなり乗らずに売った売り値は130万下回るの?

119 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:24:49.04
>>115
すぐに売ったら、補助金全額返還だぞ

132 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:27:49.34
>>119
13年落ちノートおじちゃん、知らなかった。。
転売対策ちゃんとされてんだなぁ。

142 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:30:37.38
>>132
何だその13年落ちノートおじちゃんて

オレは外車に乗っているし、今6年目だ

121 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:25:32.90
>>107
買う時に補助金いくら出るのか聞けばいいじゃん

206 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:51:39.72
>>121
補助金は国と都で合わせて100万。
車を買って国、都に申請して初めて出るかどうかが分かる。
即ち早いもん順だろうから予算が残っていなければそれでアウト。
ディーラーが補助金を出すわけでなく、ディーラも国や都の予算は分からない

209 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:52:31.87
>>206
クソ制度だぁぁぁぁぁぁぁぁ

124 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:26:11.91
確実にいえそうなことは
これぐらいゴージャスな補助金があってやっと売れる
そしてジジィ限定

130 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:27:25.86
>>124
残念だが、おまいらが叩く車は、リアルでは売れる法則

126 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:26:53.38
補助金で都内なら新車135万円だもんな売れるわな

138 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:29:37.75
>>126
都内では車は趣味。日常に足として使う人間は少ないし、

都内の駐車場代が月3-5万。
それだけ出して、さらに日常では不要で趣味として軽を買う人間がどれだけいるかだ

148 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:34:09.51
>>138
でも都会で軽めちゃ走ってるやん

160 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:37:50.21
>>148
えっ ?

137 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:29:15.13
天井に最初からソーラパネル付けておけば良いと考えなかったのか?

144 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:31:22.38
>>137
プリウスのオプションでソーラーパネルあったな

162 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:37:55.64
>>137
重くなるだけでメリットほぼ無い

149 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:34:14.93
電力不足でエアコンや冷蔵庫の節電しろとか散々言ってるくせに電気自動車を普及させるってどういうことよ

151 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:35:34.84
>>149
その殆どは余剰深夜電力で充電される算段なんだろう

156 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:37:15.03
>>151
電気は使うよな

154 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:36:31.17
>>149
EVの充電は夜間
電気不足の問題は昼間の話

164 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:38:00.99
>>154
昼間充電する人もいるだろう

183 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:44:35.25
>>164
むしろ昼間は混むからな

187 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:45:19.64
>>183
なにがむしろなの?

202 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:50:01.06
>>154
夜間に石炭火力発電の電力を充電して、昼間走らせるんですね
EVはクリーンですね

208 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:52:28.44
>>202
夜に充電するから電力不足問題はオッケーってなるん?
これまで家庭で車の充電なんてしてなかった分の電力消費は確実に増えるよね

165 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:38:10.72
人柱がけっこういるんだな
自分はガソリン車が法規制されるまではEVには行かない

167 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:38:47.73
>>165
一度電動車に乗るとICE車に戻ろうとは思わんよ

166 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:38:41.11
三菱との共同プロジェクトなのね

173 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:39:39.18
>>166
設計開発は日産
生産は三菱

170 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:39:21.03
在日「日産サクラキター!待ってました。これからの時代はEV!EV!!ガソリン車に乗り続ける日本人は時代遅れwww」

232 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:03:35.95
>>170
たった20kWhの電池?日本は貧乏かよ
180kmしか走れないとかw
韓国アイオニック5の足元にも及ばないな

177 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:41:46.31
なんでe-POWERの軽を出さないんだ。

180 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:44:07.86
>>177
そもそもe-powerって、1200cc以外ないだろ
セレナだって1200ccだし

181 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:44:09.95
>>177
効率悪いやろ

184 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:44:40.93
>>177
室内広げるの頑張って航続距離をかなり犠牲にしたバージョン

コンセプト全然違うから同じに見られると互いにネガキャンになるよ

188 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:45:41.54
>>177
補助金の分サクラより高くなりそうだしなぁ

194 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:46:55.68
>>177
9月にルークスのe-Powerが出るらしいよ

200 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:49:17.74
>>194
ググったや、ほんまや

203 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:50:23.37
>>194
よく読んだら、2023年9月発売の可能性ありだった・・・

190 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:45:58.68
買った1万人は何に期待して買ってんだろ
エゴ?

207 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:51:48.56
>>190
一応今まで微妙に無かった客層向けなので
最初はこれくらいは売れると思う
最初の需要が満たされたら続かないかもだが

そもそもEVはトータルだと内燃機関に絶対負けるから
こうやって大幅に引き算しても許される調整の需要探してやってくしかない

191 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:46:16.69
100万km/hで充電切れるのにほしいんかね

195 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:47:35.11
>>191
人それぞれ置かれている環境が違うから、このスペックがベストの人もいれば無理って人もいる

199 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:49:04.00
サクラか これまでありそうで無かった名前だな

223 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:00:47.46
>>199
ありそう?車に無知すぎる

267 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:19:56.27
>>223
マウントされちゃった

205 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:51:04.02
これ買ったらやっぱり家でも急速充電したくなるから200V必須になりそう
そして地方の方が足としての需要が大きいだろうから台数も売れるんじゃないか?
送電網がやばいな

210 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:52:52.29
>>205
自宅に急速充電とか贅沢すぎる

221 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:58:30.27
>>205
200vは急速充電でではない
単相200vは一般家庭に普及していて
普通にエアコンやIH等で使われている

212 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:53:00.18
劣化しないバッテリー発明したら巨万の富を得てバッテリー王になれる

214 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:54:31.49
>>212
つ 東芝SCiB

220 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:58:11.24
軽なら電気自動車の方が理にかなっている

222 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:59:28.58
>>220
価格が安ければ軽にもっとも合うのはEVだという意見には賛成するよ。

ただね、価格が

224 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:01:21.01
>>222
普通車のEVはもっと高くなるだろうしな
購買力の落ちてる日本でEVを普及させようとすると軽になるのかなと

226 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:02:04.62
>>220
EVやHVにして一番効果薄いのが軽だよ
元々燃費良いから恩恵が少ない

234 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:04:42.13
じじとばばは買い物と病院に行けたらいい。
万充電100キロも走れば十分よ。

255 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:11:44.52
>>234
地方は病院の往復と買い物で100キロ
ジジババは忘れっぽいから充電し忘れて詰む
100キロじゃ足らん

236 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:05:42.17
高級車買えるな

244 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:08:04.34
>>236
軽自動車200万円超える時代だぞw
600万円超えるのテスラモデルYなら高級車と言える

245 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:08:19.77
家持ちで街乗りしかしないならこれで良いわな
特に地方でガソリンスタンドがどんどん無くなってるようなところは
自宅夜間にできたほうが良いし

248 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:09:40.40
>>245
地方でガソリンスタンドが無くなってるような所で送電網大丈夫か?

257 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:11:55.49
>>248
電気のないところなんて
秘境でもない限り殆どない

258 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:12:51.69
>>257
容量的にって話で

260 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:14:57.89
>>258
普通充電ならなんの問題もない

200vは一般家庭の電気であり
急速充電ではないぞ

246 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:09:02.81
これバッテリー保証あるんだよな
バカ売れするわな

249 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:09:59.94
>>246
8年だけな8年経ったら廃車

253 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:11:12.32
>>249
8年乗れれば十分だろ
軽だし日常の相棒

272 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:29:24.44
>>246
保証言うても66%切るまでは変えてくれないのは結構キツいぞ
カタログ上で180km実際140kmってなると66%で92km、急速充電使うと1チャージ70kmぐらい、真冬や真夏だとどんだけ下がるか
そのぐらいまで落ちても良いなら問題ないかな?

263 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:16:45.42
300万の予算で中古のベンツ買うよりサクラ買う方がモテる時代がくるとは

265 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:18:04.40
>>263
そもそも車でモテる時代なんてとっくに終わってる

280 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:36:53.71
3分の充電で10時間くらい走ってくれる?
電気自動車の性能って今どんな感じなんだろ

281 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:40:29.79
>>280
お前車上生活してるの?

283 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:47:42.95
>>280
0の位置間違ってるよ
修正すると
30分の充電で1時間くらい

288 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:53:27.71
ゴミみたいな航続距離だし軽だし
近所に買い物に行く足車だろ
そういう用途で作ってんだろうし

293 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:56:59.84
>>288
遠出するときは新幹線やで

296 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 01:58:49.23
セカンドカーにしかならないだろ

299 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 02:02:58.10
>>296
セカンドカーでいいだろ
嫁さんが通勤と買い物乗りするのにちょうどいいわ